Masz-ZAP Sp. z o.o. posiada w swoim przemysłowym portfolio  urządzenia do nakładania powłok ochronnych tradycyjną metodą „na mokro” realizowaną w kabinie lakierniczej firmy SciTeeX oraz nowoczesną, prawie bezstratną technologię nakładania powłok ochronnych – proszkowo.

Połączenie wszechstronności zastosowania, dostępności, szybkości nakładania, jakości i trwałości powłoki, odporności na czynniki korozyjnogenne stawia powłoki lakiernicze jako najczęściej stosowaną technologię wykończenia powierzchni.

Lakierowanie proszkowe 

Nasza lakiernia proszkowa świadczy usługi na rzecz różnych klientów. Wykonujemy zlecenia dla osób prywatnych, jak i firm. Malowanie proszkowe przeprowadzamy przy zastosowaniu profesjonalnych maszyn, zapewniając doskonałe rezultaty oraz wysoką trwałość.

Wykonujemy lakierowanie proszkowe elementów o zróżnicowanych kształtach i gabarytach, maksymalne wymiary detalu: L = 7500mm, B = 1400mm, H = 1700 mm, masa 500 kg.

Jak poprawnie lakierować proszkowo?

Lakierowanie proszkowe to nowoczesna, wydajna i ekologiczna metoda pokrywania powierzchni farbą. Stosowana głównie w przemyśle metalowym, zapewnia trwałe, estetyczne i odporne na czynniki zewnętrzne wykończenie. Aby proces lakierowania proszkowego przebiegł poprawnie i przyniósł oczekiwane efekty, należy przestrzegać kilku kluczowych etapów.

1. Przygotowanie powierzchni

To najważniejszy krok, który warunkuje przyczepność farby i trwałość powłoki. Powierzchnia powinna być:

• oczyszczona z zanieczyszczeń (olejów, smarów, rdzy, kurzu) Detale po dotarciu na halę malarni proszkowej wieszane są do obróbki chemicznej. Kąpiel odbywa się w półautomatycznej myjni natryskowej. Najpierw odbywa się proces fosforanowania żelazowego, trwa on 120-180s w temperaturze 45-50 ̊C. Produkt używany do fosforanowania to FERROPHOS 7768/5 firmy Alufinish, następnie detale trafiają do procesu płukania, trwa on 120-180s w temperaturze 15-25 ̊C. Płukanie odbywa się w wodzie z sieci miejskiej. Po myciu trafiają do suszarki do momentu wyschnięcia z pozostałości płukania.
• odtłuszczona – najczęściej za pomocą specjalnych środków chemicznych,
• zabezpieczona antykorozyjnie, jeśli wymagają tego warunki eksploatacji,
• często stosuje się również piaskowanie lub śrutowanie, by uzyskać lepszą przyczepność farby.

2. Nakładanie farby proszkowej

Farba w postaci suchego proszku jest nanoszona elektrostatycznie lub elektrokinetycznie:

• Elektrostatyczne nakładanie to najpopularniejsza metoda – cząstki farby są naładowane elektrycznie i przylegają do uziemionego elementu. Po myciu chemicznym detale trafiają do kabiny lakierniczej, tam metodą elektrostatyczną typu „Corona” nakładana jest farba proszkowa. Po myciu chemicznym detale trafiają do kabiny lakierniczej, gdzie metodą elektrostatyczną typu „Corona” nakładana jest farba proszkowa. Proces ten pozwala na równomierne pokrycie powierzchni, nawet w trudno dostępnych miejscach, zapewniając trwałość oraz estetyczny wygląd powłoki. Do aplikacji farby używamy nowoczesnego pistoletu firmy Gema – modelu OptiSelect Pro GM04. To wysokiej klasy urządzenie gwarantuje precyzję nanoszenia oraz maksymalną wydajność, co przekłada się na doskonałą jakość wykończenia.

3. Polimeryzacja w piecu

Po zakończeniu procesu aplikacji farby, pomalowane detale trafiają do pieca do polimeryzacji o wymiarach 7,2 × 1,7 × 1,4 m. W komorze tej, w odpowiednio dobranej temperaturze – zazwyczaj w zakresie 160–200°C – dochodzi do utwardzenia farby proszkowej. Proces ten trwa od 15 do 25 minut, w zależności od rodzaju farby oraz grubości elementu. Pod wpływem wysokiej temperatury cząsteczki proszku topnieją, łączą się ze sobą i tworzą jednolitą, trwałą powłokę o wysokiej odporności mechanicznej i chemicznej.

4. Chłodzenie i kontrola jakości

Po wypaleniu:

• Detal należy ostudzić w kontrolowanych warunkach – najlepiej w temperaturze otoczenia, unikając gwałtownego chłodzenia,
• Przeprowadza się kontrolę jakości: sprawdza się wygląd, przyczepność, grubość warstwy (najczęściej 60–120 µm) oraz odporność na uszkodzenia mechaniczne.

Zalety malowania proszkowego

1. Odporność na korozję i uszkodzenia
   Dzięki jednolitej strukturze oraz procesowi nagrzewania do nawet 200°C, powłoka cechuje się wysoką odpornością na działanie czynników atmosferycznych. To idealne rozwiązanie dla elementów stalowych, które można wcześniej ocynkować, by dodatkowo zabezpieczyć je przed rdzą.
2. Brak rozpuszczalników
   W przypadku malowania proszkowego nie stosuje się żadnych cieczy – farby proszkowe nie zawierają rozpuszczalników, co czyni ten proces znacznie bardziej przyjaznym dla środowiska niż malowanie na mokro z użyciem farb rozpuszczalnikowych.
3. Szeroki wybór kolorów i efektów
   Malowanie umożliwia dobór koloru według palety RAL, w tym mat, półmat, połysk oraz różne efekty specjalne. Można więc z łatwością pomalować np. aluminiowy detal lub stalowy wspornik na wybrany odcień pasujący do estetyki budynku lub pojazdu.
4. Szybkość i wydajność
   Dzięki temu, że czas utwardzania jest krótki (zazwyczaj 10–20 minut), malowanie jest szybkie i efektywne. Warstwa farby uzyskana w ten sposób nie wymaga dodatkowego suszenia, co skraca czas realizacji zlecenia.
5. Znakomita przyczepność i trwałość
   Po nagrzaniu detalu proszek ulega stopieniu, a następnie tworzy jednolitą powłokę o doskonałej przyczepności do powierzchni. Taka powłoka jest odporna na zadrapania, uderzenia, wilgoć i zmienne temperatury.

Lakiernia proszkowa – Zastosowanie

Malowanie proszkowe doskonale sprawdza się w przypadku:

• felg samochodowych – stalowych i aluminiowych,
• ogrodzeń, poręczy, konstrukcji stalowych,
• elementów maszyn i urządzeń,
• sprzętu samochodowego i przemysłowego.

Malarnia proszkowa – specjalistyczne maszyny

• pistolet natryskowy – firmy Gema – modelu OptiSelect Pro GM04

Jeżeli szukają Państwo lakierowania proszkowego, czy tradycyjną metodą „na mokro” zapraszamy do kontaktu pod numerem tel. +48 81 473 12 00 oraz wysłania zapytania na adres : info@maszzap.com.pl.